Conversione velocità (km/h, m/s, mph, nodi)

Conversione velocità: km/h, m/s, mph e nodi

La velocità indica lo spazio percorso nell'unità di tempo. Le unità di misura più diffuse sono:

• km/h (chilometri all'ora) — unità standard nei limiti di velocità stradali in Europa.
• m/s (metri al secondo) — unità del Sistema Internazionale, usata in fisica e ingegneria.
• mph (miglia all'ora) — usata in Regno Unito, Stati Uniti e in alcuni cataloghi tecnici.
• nodi (knots) — usati in nautica e aviazione: 1 nodo = 1 miglio nautico/ora.

Fattori di conversione

• 1 km/h = 1000 / 3600 m/s ≈ 0,2778 m/s
• 1 m/s = 3,6 km/h
• 1 mph = 1,609344 km/h
• 1 nodo = 1,852 km/h

Esempi pratici

• 50 km/h ≈ 13,89 m/s ≈ 31,07 mph ≈ 27,00 nodi (limite urbano italiano)
• 130 km/h ≈ 36,11 m/s ≈ 80,78 mph ≈ 70,19 nodi (limite autostradale)
• 900 km/h ≈ 250,00 m/s ≈ 559,23 mph ≈ 485,96 nodi (velocità di crociera di un aereo di linea)

Velocità media e velocità istantanea

La velocità media è il rapporto tra la distanza totale e il tempo totale impiegato; la velocità istantanea è la velocità in un singolo istante (limite del rapporto Δs/Δt quando Δt tende a zero). Per il calcolo di velocità a partire da distanza e tempo, oppure di tempo a partire da velocità e distanza, usa il calcolatore di velocità media dedicato.

Velocità tipiche da ricordare

• Camminata normale: 4-5 km/h. Camminata veloce: 6-7 km/h.
• Corsa amatoriale: 8-12 km/h. Maratoneta amatoriale: 12-14 km/h. Élite: 18-20 km/h.
• Bicicletta ricreativa: 15-20 km/h. Cicloturismo: 20-25 km/h. Ciclisti professionisti: 35-45 km/h in piano.
• Auto urbana: 30-50 km/h. Extraurbana: 70-90 km/h. Autostrada: 110-130 km/h.
• Treno regionale: 80-120 km/h. Alta velocità (Frecciarossa, TGV): 250-300 km/h. Sperimentale (Maglev giapponese): 600+ km/h.
• Aereo di linea: 850-950 km/h (≈ Mach 0,80-0,85). Concorde: Mach 2,02.
• Velocità del suono (in aria a 20°C): 343 m/s = 1.235 km/h.
• Velocità della luce nel vuoto: 299.792.458 m/s ≈ 1,08 miliardi di km/h (limite fisico universale).

Limiti di velocità in Italia

• Centri abitati: 50 km/h (riducibile a 30 in zone scolastiche, residenziali, ZTL).
• Strade extraurbane secondarie: 90 km/h.
• Strade extraurbane principali: 110 km/h (riducibile a 90 con pioggia).
• Autostrade: 130 km/h (riducibile a 110 con pioggia, in alcuni tratti previsto 150 con dotazioni specifiche, ma raramente attuato).
• Neopatentati (primi 3 anni): 100 km/h in autostrada, 90 km/h in extraurbana principale.
• Autocarri > 3,5 t: 100 km/h in autostrada, 80 km/h in extraurbana.

Numero di Mach e velocità del suono

In aerodinamica si usa il numero di Mach (M = v / v_suono): M < 0,8 subsonico, 0,8-1,2 transonico, > 1,2 supersonico, > 5 ipersonico. La velocità del suono varia con temperatura e altitudine: a 11.000 m è circa 295 m/s (1.062 km/h), inferiore al livello del mare. Aerei di linea volano a Mach 0,80-0,85 per ottimizzare consumo e tempo, restando comodamente in regime subsonico.

Conversione "rapida" stradale

Per stimare velocemente i mph dalle km/h sottrai il 38% (es. 130 km/h → 130 × 0,62 ≈ 81 mph). Per i nodi dividi per ~1,85 (130 km/h ≈ 70 nodi). Per i m/s dividi per 3,6 (90 km/h = 25 m/s, comodo per calcoli di tempo di reazione: a 90 km/h percorri 25 m al secondo).