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Auto e Trasporti

Costo al km con il TCO completo

Questo calcolatore divide il TCO (Total Cost of Ownership) annuo della tua auto per i chilometri percorsi in un anno, restituendo il costo reale al km con tutti i costi inclusi: assicurazione, bollo, carburante,…

Il tuo calcolo

Modifica i dati e confronta
Costo per chilometro

0.340/km

Quanto costa un km considerando tutto

Il costo reale al km e il TCO annuo diviso i km percorsi. Spesso e molto piu alto del solo costo carburante.

Effetto chilometraggio

Piu km si fanno, piu si diluiscono i costi fissi sul singolo km.

Rimborsi

Utile per valutare la congruita di rimborsi chilometrici.

Stima sui valori inseriti. Il costo reale dipende dal TCO effettivo e dai km realmente percorsi.

Questo calcolatore divide il TCO (Total Cost of Ownership) annuo della tua auto per i chilometri percorsi in un anno, restituendo il costo reale al km con tutti i costi inclusi: assicurazione, bollo, carburante, manutenzione, ammortamento e parcheggi. La formula è semplicissima — TCO ÷ km — ma il risultato sorprende quasi sempre: su 15.000 km con un TCO di 5.100 € si ottengono 0,340 €/km, tre volte il solo costo della benzina. Utile per confrontare rimborsi chilometrici, valutare se conviene l'auto aziendale o per calcolare il costo reale di un viaggio.

Come calcolare il costo reale al km con il TCO

Inserisci il costo totale annuo di possesso e i chilometri percorsi per ottenere immediatamente il costo per chilometro comprensivo di tutte le voci.

  1. 1

    Stima o inserisci il TCO annuo

    Nel campo «Costo totale annuo - TCO (euro)» inserisci la somma di tutti i tuoi costi auto annui: carburante, assicurazione, bollo, manutenzione e quota di deprezzamento. Il valore predefinito è 5.100 €.

  2. 2

    Inserisci i km percorsi in un anno

    Nel campo «Km percorsi all'anno» digita il tuo chilometraggio annuo reale o stimato. Il valore predefinito è 15.000 km, vicino alla media italiana.

  3. 3

    Leggi il costo per chilometro

    Il calcolatore divide il TCO per i km e mostra immediatamente il costo al km con tre decimali, ad esempio 0,340/km per i valori di default.

  4. 4

    Interpreta e confronta

    Confronta il risultato con il tuo rimborso chilometrico aziendale o con le tabelle ACI per valutare se sei rimborsato adeguatamente oppure se conviene ridurre i costi fissi.

Domande frequenti

Cos'è il TCO di un'auto e cosa include?
Il TCO (Total Cost of Ownership) è la somma di tutti i costi annui di possesso: carburante, assicurazione RC e kasko, bollo, tagliandi e pneumatici, parcheggi/ZTL, interessi sul finanziamento e quota di deprezzamento. Su un'utilitaria italiana media si stima intorno ai 4.000–6.000 € all'anno, ma varia moltissimo in base al modello e all'uso.
Come si calcola il costo al km con il TCO completo?
La formula è: costo al km = TCO annuo ÷ km percorsi nell'anno. Esempio: TCO di 5.100 € su 15.000 km dà 5.100 ÷ 15.000 = 0,340 €/km. È un costo medio: include sia le voci fisse (bollo, assicurazione) sia quelle variabili (carburante, gomme).
Perché il costo al km scende se percorro più chilometri?
Perché i costi fissi — assicurazione, bollo, ammortamento — restano invariati indipendentemente dai km. Dividerli su un numero maggiore di chilometri li diluisce. Con un TCO di 5.100 €: a 10.000 km il costo è 0,510 €/km, a 20.000 km scende a 0,255 €/km. I costi variabili (carburante) invece restano proporzionali.
A cosa serve conoscere il costo al km reale?
Serve almeno in tre situazioni: 1) verificare la congruità di un rimborso chilometrico (le tabelle ACI 2025 vanno da circa 0,35 a oltre 0,60 €/km a seconda del modello); 2) confrontare il costo di un viaggio in auto vs treno; 3) valutare se tenere l'auto o passare al car sharing per bassi chilometraggi annui.
Qual è un costo al km realistico per un'auto di famiglia in Italia?
Per un'utilitaria o berlina media con 12.000–18.000 km annui si ottengono tipicamente tra 0,25 e 0,45 €/km considerando il TCO completo. SUV e auto premium superano spesso 0,60 €/km. Il solo carburante incide per circa 0,08–0,14 €/km a seconda dei consumi e del prezzo alla pompa, quindi il TCO è 3–5 volte superiore.

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