Salta al contenuto principale
calcolo.tools
Auto e Trasporti

Rapporto finale di trasmissione

Il calcolatore determina il rapporto finale di trasmissione dividendo i denti della corona per i denti del pignone: la formula è semplicemente corona ÷ pignone.

Il tuo calcolo

Modifica i dati e confronta
Rapporto finale

3.00 : 1

Come si calcola il rapporto finale

Il rapporto finale e denti corona / denti pignone. Un rapporto piu lungo (numero piu basso) favorisce la velocita massima; piu corto (numero piu alto) favorisce accelerazione e ripresa.

Effetto sulla guida

Cambiare di un dente il pignone modifica sensibilmente erogazione e allungo: e una modifica classica su moto e kart.

Compromesso

Non esiste il rapporto perfetto: dipende da percorso, motore e obiettivo (pista, strada, traino).

Calcolo del solo rapporto finale. L'effetto reale dipende anche da cambio, gommatura e motore.

Un valore più basso (rapporto lungo) favorisce la velocità massima, mentre un valore più alto (rapporto corto) premia accelerazione e ripresa. Utile per motociclisti, kartisti e appassionati di preparazione meccanica che vogliono valutare l'effetto di un cambio di pignone o corona prima di acquistare i ricambi. Ad esempio, con 45 denti di corona e 15 di pignone il rapporto finale è 3,00 : 1.

Qual è la formula del rapporto finale di trasmissione?

Il rapporto finale di trasmissione si calcola dividendo i denti della corona per i denti del pignone: rapporto = corona ÷ pignone. Con una corona da 45 denti e un pignone da 15 denti il risultato è 3,00 : 1, che significa tre giri di ingresso per ogni giro della ruota posteriore. Valori più bassi favoriscono la velocità massima, valori più alti l'accelerazione.

Come calcolare il rapporto finale di trasmissione

Inserisci i denti di corona e pignone per ottenere il rapporto finale in pochi secondi.

  1. 1

    Conta i denti della corona

    Individua la corona sulla ruota posteriore e conta i denti, oppure leggi il dato sull'etichetta o nel manuale tecnico del veicolo.

  2. 2

    Conta i denti del pignone

    Leggi i denti del pignone (pignone di uscita motore o cambio). I valori più comuni vanno da 13 a 18 denti per le motociclette.

  3. 3

    Inserisci i valori nel calcolatore

    Digita il numero di denti della corona nel primo campo e i denti del pignone nel secondo campo.

  4. 4

    Leggi il rapporto finale

    Il calcolatore mostra istantaneamente il rapporto nel formato X,XX : 1, ottenuto dividendo corona per pignone.

Domande frequenti

Come si calcola il rapporto finale di trasmissione?
Si divide il numero di denti della corona per il numero di denti del pignone: rapporto = corona ÷ pignone. Con una corona da 45 denti e un pignone da 15 denti il risultato è 45 ÷ 15 = 3,00 : 1. Il valore indica quante volte la ruota posteriore gira per ogni giro completo dell'ingresso della trasmissione finale.
Cosa significa un rapporto finale più lungo o più corto?
Un rapporto lungo (numero più basso, es. 2,70 : 1) riduce le sollecitazioni al motore ad alta velocità e aumenta la velocità massima. Un rapporto corto (numero più alto, es. 3,30 : 1) migliora accelerazione e ripresa ma abbassa la velocità di punta. La scelta dipende dal tipo di percorso e dall'obiettivo — pista, strada o traino.
Come cambia il rapporto finale aggiungendo un dente al pignone?
Aumentare il pignone di un dente accorcia il rapporto finale (effetto sportivo). Con corona 45 e pignone 15 il rapporto è 3,00; passando a pignone 16 diventa 45 ÷ 16 = 2,81. Viceversa, togliere un dente al pignone o aumentare la corona allunga il rapporto verso la velocità massima. È la modifica più economica e reversibile.
Il calcolatore include anche i rapporti del cambio?
No: il calcolatore restituisce esclusivamente il rapporto della coppia finale (pignone e corona). L'effetto reale sulla velocità dipende anche dai singoli rapporti del cambio, dal diametro delle gomme e dalla caratteristica di erogazione del motore. Per stimare la velocità massima teorica occorre considerare anche regime motore, rapporto di marcia e circonferenza del pneumatico.
Quali valori tipici ha il rapporto finale su una moto stradale?
Le motociclette stradali di media cilindrata montano solitamente corone tra 40 e 50 denti e pignoni tra 14 e 17 denti, con rapporti finali compresi tra circa 2,60 : 1 e 3,50 : 1. Le moto da cross o enduro tendono a rapporti più corti (3,50–4,50 : 1) per massimizzare la trazione in fuoristrada.

Calcolatori correlati

Altri strumenti nella categoriaAuto e Trasporti:

Rapporto peso/potenza
Prezzo finale con incentivo auto elettrica
Stima della maxirata finale dell'auto
Miscela per motore 2 tempi
Rapporto di compressione (stima)
Velocita da rapporto del cambio e giri motore