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Auto e Trasporti

Svalutazione annua da prezzo iniziale e attuale

Il calcolatore determina il tasso medio di svalutazione annua composta di un'auto (o qualsiasi bene) a partire dal prezzo d'acquisto, dal valore attuale e dagli anni trascorsi.

Il tuo calcolo

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Svalutazione media

13.5%/anno

in media circa 2750,00 € l'anno

Quanto si e svalutata l'auto all'anno

Dal prezzo iniziale e dal valore attuale si ricava il tasso medio di svalutazione composto e la perdita media annua in euro.

Non lineare

La perdita e maggiore nei primi anni e rallenta col tempo.

Uso

Utile per stimare il valore futuro o confrontare modelli.

Stima sui valori inseriti. La svalutazione reale dipende da modello, km, stato e mercato dell'usato.

Usa la formula del tasso geometrico inverso — la stessa logica dell'interesse composto applicata in senso decrescente — così da tenere conto del fatto che la perdita è maggiore nei primi anni e si attenua col tempo. È utile a chi vuole valutare un usato, confrontare la tenuta del valore tra modelli o stimare quanto costerà la svalutazione nei prossimi anni. Esempio rapido: un'auto pagata 25 000 € e oggi valutata 14 000 € dopo 4 anni ha perso il 13,5% all'anno in termini composti, pari a circa 2 750 € medi l'anno.

Come calcolare la svalutazione annua da prezzo iniziale e attuale

Inserisci i tre valori richiesti per ottenere il tasso composto di deprezzamento annuo e la perdita media in euro.

  1. 1

    Inserisci il prezzo iniziale

    Digita il prezzo d'acquisto originale del veicolo in euro nel campo «Prezzo iniziale». Usa il prezzo effettivamente pagato, inclusi eventuali optional.

  2. 2

    Inserisci il valore attuale

    Scrivi il valore di mercato attuale del veicolo in euro nel campo «Valore attuale». Puoi usare una quotazione da portali dell'usato come AutoScout24 o Subito.

  3. 3

    Inserisci gli anni trascorsi

    Indica quanti anni sono passati dall'acquisto nel campo «Anni trascorsi». Inserisci un numero intero maggiore di zero, ad esempio 4 per quattro anni.

  4. 4

    Leggi i risultati

    Il calcolatore mostra subito il tasso medio di svalutazione composta in percentuale annua e la perdita media in euro l'anno nel riquadro blu in basso.

Domande frequenti

Qual è la formula per calcolare la svalutazione annua composta?
Il tasso si ottiene con: tasso = (1 − (valore attuale / prezzo iniziale)^(1/anni)) × 100. È la radice n-esima del rapporto tra i due prezzi, sottratta da 1. Esempio: 14 000 € / 25 000 € = 0,56; radice quarta = 0,865; tasso = (1 − 0,865) × 100 = 13,5% annuo.
Qual è la differenza tra svalutazione lineare e composta?
La svalutazione lineare divide semplicemente la perdita totale per gli anni (2 750 €/anno nel nostro esempio). Quella composta calcola la percentuale che, applicata ogni anno sul valore residuo, porta dal prezzo iniziale a quello attuale. La composta rispecchia meglio la realtà: le auto perdono di più nei primi anni e sempre meno col passare del tempo.
Di quanto si svaluta in media un'auto nuova ogni anno?
Il calcolatore non incorpora tabelle standard per marca o modello: il risultato dipende interamente dai valori che inserisci. In generale il mercato dell'usato italiano mostra perdite superiori al 15–20% nel primo anno per molte auto nuove, che scendono al 10–13% negli anni successivi, ma i numeri variano molto per segmento e chilometraggio.
Come si calcola la perdita media annua in euro?
Il calcolatore usa la formula semplice: perdita media = (prezzo iniziale − valore attuale) / anni. Non è la perdita anno per anno (che è decrescente nel tempo), ma una media utile per budget e confronti rapidi. Per un'auto passata da 30 000 € a 15 000 € in 5 anni, la perdita media è 3 000 €/anno.
Posso usare questo strumento per beni diversi dall'auto?
Sì: la formula è valida per qualsiasi bene che segua una svalutazione di tipo composto — moto, attrezzatura, elettronica, macchinari aziendali. Basta inserire il prezzo d'acquisto originale, il valore attuale stimato e gli anni trascorsi. Il risultato è il tasso medio geometrico di deprezzamento nel periodo considerato.

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