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Auto e Trasporti

Consumo misto da urbano ed extraurbano

Il «misto» stampato sul libretto è calcolato su un profilo di guida standard che quasi nessuno percorre davvero.

Il tuo calcolo

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Che cosa vuoi calcolare

Il tuo consumo misto: città, extraurbano e autostrada

Il "misto" di catalogo è calcolato su un profilo standard che quasi nessuno guida davvero. Qui il misto lo costruisci tu: indica quanto consumi in ciascuna situazione e che quota del tuo chilometraggio occupa.

Consumo e quota di percorso per ogni tipo di strada
Tipo di percorsoConsumo (L/100 km)Quota dei km (%)
Città (urbano)
Strade extraurbane
Autostrada
Consumo misto reale

6,99 L/100 km

pari a 14,31 km/litro

Litri all'anno

839 L

Spesa annua

1552 €

Costo per km

0,129 €

Quanto pesa ogni tipo di percorso sulla spesa annua
PercorsoKm/annoLitriSpesa
Città (urbano)4800408755 €
Strade extraurbane4200227420 €
Autostrada3000204377 €

Formula: consumo misto = somma di (consumo × quota) ÷ somma delle quote. Verifica su 100 km con l'esempio precompilato: 40 km in città a 8,5 L/100 km fanno 3,4 litri, 35 km extraurbani a 5,4 fanno 1,89 litri, 25 km di autostrada a 6,8 fanno 1,7 litri — in tutto 6,99 litri ogni 100 km.

Nessun prezzo è aggiornato automaticamente. I valori precompilati sono esempi: i prezzi ufficiali per singolo impianto e le medie regionali e autostradali sono pubblicati dal MIMIT su Osservaprezzi carburanti.

Fonti dei dati usati nel calcolo. Scarto fra consumo dichiarato e reale: Commissione europea, dati OBFCM raccolti nel 2022 (pubblicazione del 26 luglio 2024). Metodo di confronto fra alimentazioni: Regolamento di esecuzione (UE) 2018/732, Allegato, punto 4. Potere calorifico dei carburanti usato nel modo "salita": Direttiva (UE) 2018/2001, Allegato III — benzina 32 MJ/litro, diesel 36 MJ/litro.

Il tuo misto dipende da quanta città fai rispetto a extraurbano e autostrada. Qui indichi il consumo in ciascuna delle tre situazioni e la quota di chilometri che occupa: il risultato è la media pesata, quella che spiega il conto del distributore a fine anno.

Come calcolare il consumo misto da urbano ed extraurbano

Inserisci i tre valori richiesti per ottenere il consumo misto stimato in L/100 km.

  1. 1

    Inserisci il consumo urbano

    Digita il consumo della tua auto in città espresso in litri per 100 km. Trovi il dato sul libretto, sul sito del costruttore o misuralo tu stesso annotando rifornimenti e chilometri percorsi in città.

  2. 2

    Inserisci il consumo extraurbano

    Digita il consumo fuori città (strade statali o autostrada) in L/100 km. Anche questo valore è riportato nella scheda tecnica del veicolo o rilevabile dai tuoi dati di rifornimento su tragitti extraurbani.

  3. 3

    Indica la quota di percorso urbano

    Inserisci la percentuale di chilometri che percorri in città rispetto al totale. Ad esempio: 40 % significa che 4 km su 10 sono in ambito urbano.

  4. 4

    Leggi il consumo misto stimato

    Il calcolatore applica la formula di media ponderata e mostra il consumo misto in L/100 km. Confrontalo con il valore dichiarato dal costruttore per verificare quanto si discosta dal tuo profilo di guida reale.

Domande frequenti

Come si calcola il consumo misto?
Il consumo misto è la media dei consumi pesata sulle quote di percorso: si moltiplica ogni consumo per la sua quota, si sommano i prodotti e si divide per la somma delle quote. Con 8,5 L/100 km in città al 40%, 5,4 extraurbani al 35% e 6,8 in autostrada al 25% il misto è 6,99 L/100 km. La verifica è immediata su 100 km: 40 km in città bruciano 3,4 litri, 35 km extraurbani 1,89 litri, 25 km di autostrada 1,7 litri, in tutto 6,99 litri.
Perché in città consumo tanto di più?
Perché il consumo per chilometro dipende da quante volte devi rimettere in moto una massa di più di una tonnellata. In città si riaccelera continuamente dopo semafori e code, il motore lavora spesso freddo sui tratti brevi e il rendimento è basso; in extraurbano si viaggia quasi sempre a velocità costante con il motore in zona efficiente. In autostrada il consumo torna a salire, ma per un motivo diverso: oltre i 110-120 km/h la resistenza dell'aria cresce molto rapidamente.
Le quote devono per forza sommare a 100?
È il modo corretto di impostarle, perché rappresentano come si ripartiscono i tuoi chilometri. Se non sommano a 100 lo strumento le riporta comunque in proporzione, così il risultato resta coerente, ma te lo segnala: una somma diversa da 100 di solito significa che una quota è stata stimata a occhio e vale la pena rivederla, perché è la quota urbana a spostare di più il risultato.

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